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Jacky HuangSon un socio de la confianza verdad. Entregan mercancías rápidamente con calidad satisfactoria. Y son profesionales en materias textiles das alta temperatura, contribuyen siempre para diversos proyectos. -
Ms HandeHemos estado trabajando con Suntex por más de 10 años, ellos mantenemos calidad estable siempre. Tratan cada petición de nosotros seriamente. Es feliz de trabajar así como ellos de todos modos.
La manta del fuego para el vehículo eléctrico, encuentra los detalles completos sobre la manta del fuego
| Lugar de origen | Jiangsu, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | Suntex |
| Número de modelo | Cortinas del fuego para la industria de petróleo |
| Cantidad de orden mínima | 5 |
| Precio | US$180 - US$260/ Square Meter |
| Detalles de empaquetado | Tela resistente da alta temperatura del fuego llena en los cartones cargados en las plataformas o se |
| Tiempo de entrega | 5-20 días |
| Condiciones de pago | L/C, D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 300000m/month |
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¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Color | Gris | Resistencia termal | 550℃/1000℃ |
|---|---|---|---|
| Alta luz | COBIJA EXTINTORA,tela a prueba de calor,COBIJA EXTINTORA |
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Descripción de producto
¡Los fuegos termales del fugitivo no se pueden extinguir por medios convencionales!
El electrólito en una batería de ión de litio contiene generalmente solventes del hidrocarburo que aprovisione de combustible el fuego. Si es desenfrenado las temperaturas altas pueden resultar extremadamente.
Utilizar una manta del fuego del coche de EV minimiza el potencial de la combustión privando el fuego del oxígeno. Esto inhibe el fuego y por lo tanto las temperaturas para caer rápidamente, reduciendo daño potencial a los vehículos y a la propiedad circundantes.
La manta del fuego del coche de EV se puede desplegar fácilmente por dos personas y se provee en una bolsa de viaje conveniente del almacenamiento para la protección y la facilidad del transporte.
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