Detener la propagación, no el fuego: un enfoque más inteligente para la seguridad de las baterías de vehículos eléctricos
Los incendios de baterías de iones de litio son aterradores. Una vez que comienza la fuga térmica, el fuego es casi imposible de extinguir. En segundos, un vehículo entero puede quedar envuelto.
Así que, en lugar de preguntar: "¿Cómo lo apagamos?", deberíamos hacer una mejor pregunta: "¿Cómo evitamos que se propague?"
Ahí es donde entran las mantas de contención de incendios. Estas mantas no extinguen el fuego. Lo contienen. Aíslan la batería en llamas y evitan que las llamas lleguen al resto del vehículo o a la propiedad cercana.
En el corazón de estas mantas se encuentra un material notable: tejido de alta sílice. Fabricado por empresas como Suntex, este tejido contiene hasta un 96% de dióxido de silicio (SiO₂). Tiene un punto de reblandecimiento de casi 1.700 °C, puede usarse a largo plazo a 1.000 °C y soporta exposiciones a corto plazo de hasta 1.200 °C.
El tejido de alta sílice es resistente, flexible, incombustible y resistente a los ácidos. Ya es de confianza en la industria aeroespacial, la metalurgia, la ingeniería química y la lucha contra incendios. Ahora, está encontrando un nuevo propósito: proteger los vehículos eléctricos y a las personas que los rodean.
No siempre podemos evitar que una batería falle. Pero con los materiales adecuados, podemos controlar el daño.
A veces, la mejor manera de combatir el fuego no es apagarlo, sino construir un muro que no pueda cruzar.